“Año de la unidad, la paz y el desarrollo”
“Año de la unidad, la paz y el desarrollo”
Cerca de un arroyo próximo al lugar del descarrilamiento de Adamuz (Córdoba) se encuentra todavía, dos días y medio después del accidente, una pieza del vagón ocho del tren de Iryo siniestrado. Se trata del bogie, parte del chasis inferior de un vagón de uno de los trenes que salió despedida hasta una ladera ubicada a 270 metros de la vía. EL PAÍS ha accedido al lugar y ha comprobado que, al mediodía de este miércoles, la zona no se encuentra acordonada y hasta la una no había llegado ningún agente de la Guardia Civil. La ladera muestra rozaduras en la tierra y la hierba se ha levantado, por lo que ha quedado la marca del recorrido que ha hecho el trozo de hierro después del accidente, en el que han muerto 42 personas.
En medio de la tensión máxima entre los maquinistas por dos accidentes graves en los que han fallecido dos de ellos, la sensación de caos se está viendo aumentada por la reducción dos días seguidos de la velocidad a la que circula la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona. Sin embargo, según fuentes de Transportes, el problema no es generalizado, no todos los maquinistas están reportando incidencias. En realidad, según estas fuentes, es un solo maquinista el que está haciendo que se active el protocolo, porque sus compañeros no detectan lo mismo que él al pasar por la misma vía. Según los datos que maneja Transportes, este mismo maquinista fue el que registró 21 de las 25 incidencias que se reportaron el martes −y que obligaron a bajar a 160 kilómetros por horas− y todas las que se han registrado este miércoles, en total 13 durante la mañana, que han obligado de nuevo a bajar la velocidad a 160 por hora. El protocolo obliga a Adif a rebajar la velocidad hasta que se revise de nuevo la vía, como se hizo la noche pasada después de los avisos del lunes, 21 de los 25 realizados por este mismo maquinista.
La presidenta de Kosovo, Vjosa Osmani, y el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, han sido este miércoles los dos últimos de la decena de líderes mundiales en aceptar públicamente la invitación del presidente de EE UU, Donald Trump, a integrar su controvertida Junta de Paz. La lista está formada principalmente por países con una política exterior marcadamente proestadounidense por historia, caso de Albania; con líderes que admiran personalmente a Trump, como Argentina (Javier Milei) o Hungría (Viktor Orbán); o que necesitan su apoyo diplomático y militar, caso de Marruecos, Egipto (segundo mayor receptor de ayuda militar estadounidense, después de Israel) y Emiratos Árabes Unidos. Algunos de ellos han adelantado, no obstante, que no pagarán los 1.000 millones de dólares, unos 864 millones de euros, que cuesta el asiento permanente. La Junta será oficialmente inaugurada este jueves, con la ceremonia de firma en el Foro de Davos.
La Audiencia Provincial de Madrid ha zanjado definitivamente la disputa que enfrentaba al exministro de Transportes José Luis Ábalos y a Ramiro Grau, un abogado que consta como el primer denunciante del caso Koldo. El ex secretario de Organización del PSOE le reclamaba 70.000 euros al considerar que había vulnerado su honor por la publicación de un libro ―‘El virus socialista de Ábalos’― y por los artículos y las declaraciones realizadas en prensa.
Lucien Muller (Bischwiller, Francia, 1934), futbolista entre otros equipos del Real Madrid (1962-1965) y FC Barcelona (1965-1968), así como entrenador azulgrana nada más llegar a la presidencia Josep Lluís Núñez en 1978, falleció la noche del martes a los 91 años. Jugó en el Estrasburgo, el Stade de Reims y el Toulouse de Francia, para recalar en 1962 en el Bernabéu.
Se acabó el proyecto audiovisual de Meghan Markle en Netflix. Al menos por ahora. Después de dos temporadas y un especial de Navidad, Con amor, Meghan no va a tener otra temporada. “Actualmente, no hay planes para una tercera temporada”, confirma una fuente cercana a la duquesa de Sussex a la revista People. No se descarta, por el momento, que en un futuro se produzcan nuevos especiales del programa de estilo de vida u otro tipo de proyectos únicos que guarden relación con la marca de la duquesa de Sussex, As Ever.
La victoria del Real Madrid este martes contra el Mónaco (6-1) en la Champions sirvió para rebajar mucho la tensión entre el público del Bernabéu y los futbolistas que habían recibido pitos el sábado pasado. El ambiente se calmó mucho con Vinicius, el más señalado, y también con Jude Bellingham, el segundo mayor objetivo del enfado de la grada. Después de que el brasileño marcara el quinto, el inglés anotó el sexto después de un gran regate que dejó sentado al portero, y lo celebró fingiendo que bebía de manera copiosa. Y riéndose: “Era una broma a los aficionados y a la gente que dice lo que quiere”, explicó después del partido en una breve entrevista en TNT Sports, una de las cadenas con derechos de retransmisión de los partidos de la Copa de Europa en el Reino Unido y Brasil.
Dos lonas estampadas situadas en uno de los fondos del estadio del Galatasaray delatan la idolatría del fútbol turco. En una de ellas está estampado el rostro de Ali Sami Yen, el fundador del club en 1905 que bautiza el coliseo del campeón turco. La otra lona inmortaliza el rostro de Metin Oktay, apodado metafóricamente el Rey sin Corona, máximo goleador de la historia de la entidad y considerado el mejor jugador de siempre en el fútbol turco. El fanatismo pasional de los hinchas del Galatasaray tiene en el goleador Victor Osimhen (Lagos, Nigeria, 26 años) su último tótem. En verano, cuando el presidente de la entidad anunció que el atacante africano ya era de su propiedad tras jugar su primer año a préstamo, el aeropuerto de Estambul fue invadido por miles de aficionados del Galatasaray. Los 75 millones de euros que el club de la orilla europea del Bósforo desembolsó al Nápoles se convirtieron en la transferencia más cara jamás pagada en Turquía por un futbolista. El pago, realizado gracias a patrocinadores e inversores particulares, sorprendió en la industria y en el mercado del fútbol europeo.
Los primeros síntomas se manifestaron en el verano de 2019: tos persistente que va a peor, a veces acompañada de sangre; dolor al respirar; bronquitis o neumonía recurrentes y caquexia (pérdida de masa corporal). A finales de aquel agosto, a José Antonio Tocino le llegó el diagnóstico: cáncer de pulmón, primera causa de mortalidad por esta enfermedad a nivel mundial y el tercer tumor más frecuente en España, según la Asociación Española Contra el Cáncer (AECC). En su cabeza se repitieron los mismos esquemas que en la mayoría de los pacientes que son diagnosticados. “A todo el mundo le agobia esa palabra, ‘cáncer’, y las imágenes mentales que asociamos”, recuerda. “Piensas en la quimioterapia, en la degradación de tu cuerpo... Es una situación bastante dura”. Su mundo, entonces, se vino abajo. Hasta que los médicos le dieron esperanza.
El único fallecido en el accidente de Rodalies de Barcelona es Fernando Huerta, un joven sevillano de 27 años que se encontraba en la capital catalana completando su periodo de prácticas en Renfe. Antes de realizar las prácticas en esa compañía, el joven había trabajado en una empresa privada de transporte ferroviario.
“No tienes que afrontar esto solo, hay personas aquí que quieren ayudarte”. “Gracias por confiar en contármelo”. Son frases decisivas que un docente puede pronunciar cuando detecta que algo no va bien en el aula. A lo largo de su carrera, es habitual que el profesorado se enfrente a situaciones complejas: alumnos con cambios emocionales y comportamentales bruscos, confesiones de ideas suicidas o señales de que están sufriendo algún tipo de violencia. En estos casos, la observación, la escucha y la coordinación con otros profesionales resultan fundamentales para prevenir daños. Con ese objetivo nace el Vademécum Salud mental y bienestar emocional en la escuela, publicado este miércoles. El manual responde a 115 preguntas reales planteadas por docentes de todo el país sobre situaciones que afrontan en su día a día. Publicarán 22.000 ejemplares que distribuirán gratuitamente a cerca de 20.000 (de los 34.920) centros educativos no universitarios de toda España.
Una mujer de 43 años y su hijo de 14 fueron trasladados al hospital en la madrugada de este miércoles por inhalación grave de humo tras un incendio en una vivienda, ubicada en la localidad madrileña de Boadilla del Monte, según ha informado el 112 de la Comunidad de Madrid. Además, se ha atendido a otras 19 personas, entre ellas cinco guardia civiles y un policía local, afectadas por inhalación leve de humo.
El Grupo Ribera pretendía ahorrar 160.000 euros reutilizando material sanitario de un solo uso en el Hospital de Torrejón. La orden, que adelantó este periódico en diciembre, fue explicitada por la jefa de auditoría de la empresa el 6 de octubre en un correo que ha publicado este miércoles elDiario.es, y al que también accedió EL PAÍS.
Ningún tren de Rodalies circula este miércoles por la mañana en toda Cataluña. Más de 400.000 usuarios se han visto afectados. Y puesto que el anuncio de la suspensión se produjo a medianoche, muchos ciudadanos han llegado a estaciones como la de Sants o Fabra i Puig, en Barcelona, sin saber que el servicio estaba interrumpido. “Había visto lo del accidente de ayer, pero no tenía ni idea de que afectaría a todo el sistema. No nos han comunicado nada por la aplicación”, explica César D., que a las siete de la mañana se dirigía a su trabajo desde Sants. La interrupción se ha producido después que, durante la noche del martes, dos trenes descarrilaran y, en Gelida (Barcelona), muriera uno de los maquinistas y decenas de viajeros resultaran heridos. Sin embargo, los usuarios se quejan de no haber recibido la comunicación necesaria. Al consultar a las 9.00 de la mañana cualquiera de los tramos de la línea R4, la aplicación oficial indicaba que el servicio estaba normalizado y que los siguientes trenes llegarían en algunos minutos, pese a que la circulación seguia completamente interrumpida.
Su entrada en el Rod Laver Arena del Abierto de Australia ha sido triunfal y enigmática. Una Naomi Osaka, ganadora de cuatro Grand Slam, cubierta por un gran velo blanco, con una sombrilla y una mariposa encima de un gran sombrero. La tenista japonesa no ha hecho una entrada a la pista al uso. Lleva tiempo usando su voz y también la moda para mandar mensajes sobre su manera de entender el mundo y el deporte.
La gestión económica y presupuestaria del Gobierno de Isabel Díaz Ayuso en siete hospitales públicos de naturaleza público-privada que facturaron 563.894.273,65 euros a la Administración entre 2021 y 2023 tiene “deficiencias” y “errores”, según valora la Cámara de Cuentas a raíz de un informe de la Intervención general. Ese balance interno, al que accedió EL PAÍS, y que se refiere al periodo comprendido entre enero de 2021 y agosto de 2024, pone bajo la lupa a los centros de Majadahonda, Parla, Coslada, San Sebastián de los Reyes, Arganda del Rey, Aranjuez y Vallecas (Madrid). Todos fueron construidos por empresas y son usados por la sanidad pública a cambio de que la Administración haga un pago anual al adjudicatario y le permita explotar las zonas comerciales. ¿El resultado? La Intervención concluye que “no se cumplieron trámites esenciales” a la hora de atender favorablemente las peticiones de los concesionarios de reequilibrio financiero (más dinero); que se gastaron millones en obras tramitadas “en contra de las previsiones legales”; y que varias de esas facturas nunca las debería haber pagado la administración.
El tren de Iryo siniestrado este domingo en Adamuz (Córdoba) presenta marcas en las ruedas de los cinco primeros coches que pasaron antes del descarrilamiento, tal y como está evidenciando el trabajo que lleva cabo la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF). Esas muescas, hasta del tamaño de una moneda, podrían coincidir con la rotura de la vía en el kilómetro 318 de la línea Madrid-Sevilla, que es donde se produjo el trágico siniestro que deja un balance de 42 fallecidos. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha reconocido el hallazgo de rozaduras inusuales, que pueden ser compatibles con las del convoy de Iryo, también “en los dos o tres trenes que pasaron antes [del siniestro]”.
La tenista ucrania Oleksandra Oliynykova (Kiev, 25 años), apareció ayer en la rueda de prensa posterior al partido de primera ronda del Open de Australia en el que cayó derrotada ante la estadounidense y actual campeona del torneo Madison Keys (7-6(6) y 6-1), con una camiseta reivindicativa. “Necesito tu ayuda para proteger a los niños y mujeres de Ucrania, pero no puedo hablar de ello aquí”, decía la prenda, que al tiempo que pedía apoyo para su país, trataba de sortear la censura que el circuito femenino del tenis, la WTA, aplica desde 2023, a las preguntas o declaraciones políticas.
Mercadona ha iniciado el proceso de selección de 400 trabajadores para la puesta en marcha en verano de un almacén dedicado en exclusiva a la venta online que estará situada en el distrito madrileño de Villa de Vallecas. La compañía ofrece un salario bruto inicial de 1.734 euros al mes en un contrato de jornada completa, con una progresión salarial de hasta 2.346 euros brutos al mes. La compañía ofrece también sueldos de 975 euros por un contrato parcial y con una progresión salarial de hasta 1.319 euros brutos, ambos con carácter indefinido.
La víctima mortal en el accidente de un tren de Rodalies ocurrido en las inmediaciones de Barcelona el martes al anochecer es un maquinista en prácticas de 28 años. En el momento del choque había cuatro personas en la cabina de mandos, el conductor titular y tres operarios que estaban acumulando horas para completar su formación. Así lo ha manifestado el inspector de los Bombers de la Generalitat, Joan Rovira, este miércoles en una breve atención a los medios. “No había solo un maquinista, había un grupo de maquinistas en prácticas junto al conductor titular”, ha revelado. El inspector no ha dado detalles de qué funciones realizaba cada uno de ellos durante el viaje. El fallecido era un joven sevillano de 28 años que estaba haciendo prácticas en Renfe y que había elegido la capital catalana para terminar su formación como maquinista, informa Eva Saiz.